Etusivulle

Toyota Yaris Hybrid uudistaa jälleen kokoluokkansa

Paluu
 

Ota yhteyttä

Tällä lomakkeella voit lähettää yhteydenottopyyntöjä, antaa palautetta ja pyytää tarjouksia.
* merkityt kohdat pakollisia.

Vastaanottaja
*
*

Yhteystietosi
*
*
*

Toivottu yhteydenottotapa *



Varaa huoltoaika

Tarjoukset ja kampanjat




Toyotan ostetuin automalli Euroopassa, Yaris, jatkaa rooliaan suunnannäyttäjänä. Uusi Yaris Hybrid tarjoaa B-segmentissä ensimmäisenä täyshybriditeknologian tuoman hiljaisuuden ja tavallista vähäpäästöisemmän ajamisen, CO2-päästöt ovat vain 79 g/km. Aiempaa pienikokoisempi täyshybridijärjestelmä ja älykäs komponenttien sijoittelu pitää Yarisille ominaiset avarat sisätilat ennallaan.



Vuonna 1999 esitelty Toyota Yaris on ollut Toyotan menestyneimpiä malleja Euroopassa. Yhteensä niitä on toimitettu asiakkaille jo yli 2,5 miljoonaa kappaletta. Suomessa Yaris on sijoittunut luokkansa rekisteröintitilaston kärkeen useana vuonna peräkkäin. Viime vuonna niitä ostettiin maassamme 2 125 kappaletta. Yhteensä Toyota Yaris -autoja on Suomessa rekisterissä jo yli 33 000.

Yaris uudistui täydellisesti syksyllä 2011 säväyttäen entisestään parantuneilla ominaisuuksillaan ja omassa luokassaan ennenkuulumattomilla vakiovarusteillaan, kuten Toyota Touch & Go -multimediajärjestelmällä, joka sisältää peruutuskameran ja navigointilaitteen. Uudistuneen muotoilun ansiosta ulkoinen olemus sai uutta virtaviivaisuutta, ketteryyttä ja vakautta.

Vahvat lähtökohdat

Nyt Yaris tekee historiaa tuomalla täyshybriditeknologian B-segmenttiin ja tarjoaa näin yhä useammalle mahdollisuuden päästä nauttimaan hybridijärjestelmän suomasta miellyttävän hiljaisesta ja hetkellisesti jopa täysin päästöttömästä ajosta.

Toyotan hybriditeknologia on osoittautunut toimivaksi ja erittäin luotettavaksi, mistä osaltaan kertoo Priuksen tämän vuoden 1. sija TÜV:n raportin 2-3-vuotiaiden autojen sarjassa. Luotettavuuden osoituksena Toyota myöntää hybridiakuilleen Toyota-hybridiakkuturvan, jonka kattavuus on 8 vuotta/350 000 km.

Tutkimusten mukaan Toyotan täyshybridiautoilla kaupunkiympäristössä tapahtuvasta ajosta jopa 60 % päästään ajamaan pelkällä sähköenergialla, eli täysin päästöttömästi. Yleisissä keskusteluissa esiintyvien hiilidioksidipäästöjen (CO2) lisäksi erityisesti paikalliseen ilmanlaatuun vaikuttavat hiilimonoksidi- ja typenoksidipäästöt ovat Yaris Hybridissä ilahduttavan alhaisella tasolla moniin kilpaileviin, dieseltekniikalla varustettuihin malleihin verrattuna.

Näyttävää muotoilua

Yaris Hybridin korimalli on 5-ovinen hatchback, johon hybridiversio tuo oman selkeästi tunnistettavan ja dynaamisen lisämausteensa. Suuri ilmanottoaukko keulassa ja ajovaloihin integroidut LED-päiväajovalot erottavat hybridimallin, jonka ilmanvastuskerroin on 0,286, normaalista mallista. Muiden Toyota-hybridien tapaan myös Yarisin keulassa ja perässä on sinitaustaiset Toyota-logot sekä Hybrid-merkit. Linea Sol ja Style -varustetasoissa kokonaisuuden kruunaavat hybridimallia varten suunnitellut LED-takavalot.


Kompaktia täyshybriditeknologiaa

Toyotan pitkä kokemus hybriditeknologiasta on ollut hyvä lähtökohta Yaris Hybridin suunnittelulle. Kehitystyössä on pystytty hyödyntämään olemassa olevien muiden hybridimallien, Priuksen ja Auris HSD:n, hyväksi havaittua ja luotettavaksi todettua hybriditeknologiaa, jota on Yarisia varten puristettu vielä aikaisempaa kompaktimpaan muotoon. Lopputuloksena on saatu täydellisesti Yarisiin istuva hybriditeknologia, joka tarjoaa optimaalisen tehon ja kulutuksen yhdistelmän.



Uutuuden Atkinson-työkiertoa hyödyntävän bensiinimoottorin iskutilavuus on 1,5 litraa. Yhdessä sähkömoottorin kanssa se kehittää tehoa 74 kW/100 hv ja vääntöä 169 Nm.

Bensiinimoottori perustuu toisen sukupolven Priuksen voimanlähteeseen, jonka komponenteista kuitenkin 70 % on täysin uusia tai modernisoituja. Se on 17 kiloa kevyempi ja 10 % pienempi kuin Auris HSD -mallin 1,8 litran bensiinimoottori. Myös sähkömoottorin, voimansäätöyksikön ja voimansiirron painoa sekä kokoa on pienennetty. Sähkömoottori on 20 % ja voimansäätöyksikkö 12 % pienempi kuin Auris HSD:ssä. Voimansiirto on 6 % lyhyempi ja 11 kg kevyempi. Kaikkiaan Yarisin hybridijärjestelmä painaa 42 kg vähemmän kuin Aurisin. Modernit nikkeli-metallihydridiakut latautuvat Auris HSD:tä 67 % nopeammin täyteen, vaikka akuston koko ja paino ovat pienentyneet.

Tekniikka takaa luokkansa matalimmat hiilidioksidi-, typen oksidi- ja hiukkaspäästöt sekä matalat ylläpitokustannukset. Yhdistetty kulutuslukema on 3,5 l/100 km ja hiilidioksidipäästölukema, 79 g/km, on bensiinimoottoriautolle ennen kokemattoman alhainen.

Ajamisen vaivattomuutta

Luotettavan ja nerokkaan teknologiansa avulla Yaris Hybrid vie B-segmentin auton ajomukavuuden täysin uudelle tasolle. Hybriditeknologia yhdessä portaattoman e-CVT-automaattivaihteiston kanssa merkitsee miellyttävää matkantekoa mahdollisimman pienin ympäristövaikutuksin. Vastaavanlaisesta äänettömyydestä ei pääse nauttimaan millään muulla Yaris-kokoluokan autolla.

Kolmesta ajotyylistä, normaali-, sähkö- ja Eco-ajo, voi valita kuhunkin ajo-oloon sopivimman vaihtoehdon. Liikkeellelähtö tapahtuu aina sähköllä, jolla voi ajaa nopeuteen 50 km/h saakka. Kuljettaja voi valita sähköajon myös manuaalisesti. Eco-vaihtoehto kuluttaa vähemmän polttoainetta ja optimoi ilmastointilaitteen toimintaa taloudellisemmaksi.

Uuden täyshybridin tehokkaasta ja tasapainoisesta pysähtymisestä vastaavat levyjarrut, jotka ovat edessä jäähdytetyt. Normaaliajossa pyöräjarruja kuormitetaan selvästi tavallista autoa vähemmän, koska hybridijärjestelmä regeneroi jarrutusenergiaa tehokkaasti nikkeli-metallihydridiakustoon. Jarrutusenergian talteenoton lisäksi myös jarrukomponenttien käyttöikä pitenee.

Sisätilat

Hybriditeeman siniväri toistuu mittaristo- ja Toyota Touch & Go -näytöissä, istuinverhoilussa, ohjauspyörän tikkauksissa sekä vaihdekepin päässä ja erottaa näin Yaris Hybridin muista malleista. Style-varustetason laadukkaat osanahkaverhoillut istuimet luovat sisustaan sporttisen ilmeen.

Sisätilat ovat avarat. Matkustus- ja tavaratiloista ei ole jouduttu tinkimään, koska hybridiakku on sijoitettu takaistuimen alle. Tavaratilan koko on perusmallin tapaan 286 litraa ja takaistuimet alas taitettuna kuljetustila on tarvittaessa laajennettavissa kaikkiaan 768 litraan.

Varustelu

Yaris Hybrid -mallistossa on kolme varustetasoa: Linea Terra, Linea Sol ja Style. Varustelut poikkeavat jonkin verran perusmallin vastaavista varustetasoista. Turvavarustelu kattaa muiden Yaris-versioiden tapaan VSC-ajonvakautuksen, 7 turvatyynyä ja Isofix-kiinnikkeet takaistuimen reunapaikoilla. Kaikilla istuinpaikoilla on turvavöiden törmäyskiristimet ja voimanrajoittimet.

Hybridimallin vakiovarusteluun kuuluu automaatti-ilmastointi. Linea Sol ja Style -varustetasoissa on vakiona myös Toyota Touch & Go -multimediajärjestelmä sekä nahkapäällysteiset ohjauspyörä, käsijarrukahva ja vaihdekepin nuppi.

Style-varustetasossa ulkomuotoa täydentävät näyttävät 16 tuuman kevytmetallivanteet, etusumuvalot, kattospoileri ja tummennetut takaikkunat. Mukavuusvarusteita ovat vakionopeussäädin, Smart Start -avaimeton käynnistysjärjestelmä sekä näyttävä osanahkaverhoilu istuimissa. Linea Sol -varustetasoon vakionopeussäädin on saatavana lisävarusteena.

Hinnoittelu

Täyshybriditeknologia on kaikkien etujensa lisäksi erittäin kilpailukykyisesti hinnoiteltu. Malliston edullisimman version, Linea Terran, saa omakseen hintaan 20 891,79 euroa. Linea Sol -varustetason saa noin 606 euron lisähintaan. Näyttävää sisä- ja ulkonäköä sekä vaivattomuutta arvostava valitsee Style-varustetason hintaan 23 835,19 euroa.

malli kokonaishinta, euroa
Yaris Hybrid Linea Terra 20 891,79  
Yaris Hybrid Linea Sol 21 497,98
Yaris Hybrid Style 23 835,19

Yaris Hybrid esiteltiin Geneven autonäyttelyssä, ja samalla käynnistyi myös mallin ennakkomyynti Suomessa. Ensimmäiset autot saapuvat Toyota-liikkeisiin kesäkuun lopulla ja asiakastoimitukset alkavat heinäkuussa.

Jo yli 4 miljoonaa hybridiautoa

Toyota Motor Corporation on toimittanut asiakkaille jo yli 4 miljoonaa hybridiautoa, rajapyykki täyttyi huhtikuussa 2012. Euroopan markkinoille näistä on päätynyt yli 423 000 kappaletta.
Toyota-yhtymän valmistusohjelmassa on tällä hetkellä 18 täyshybridimallia, joita myydään noin 80 eri maassa. Vuonna 2011 hybridiautojen osuus yhtiön maailmanlaajuisesta automyynnistä oli 15 %, Euroopassa osuus oli 10 % Toyota- ja Lexus-autojen myynnistä.

Toyota on ainoa autonvalmistaja, jolla on Euroopassa kaksi hybridiautojen tuotantolaitosta.

TOYOTA AUTO FINLAND OY
Tiedotus